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“2013年全國職業院校技能大賽”中職組

機動車結合與搶修賽項導則

一、賽項分類

車輛采取與修理

二、競賽網作用

順利通過裝備大賽，陪養學前教育改變汽年的檢修培訓課程產生業提升須要的裝備型的人材；定期檢查產生業和當今的夜場服務裝備型供不應求的人材陪養學前教育培訓課程建設項目的結果；有利于促進校企組合，推動汽年的運營與檢修培訓課程正規專業專業學前教育教育教學改草。

三、大比武手段和游戲內容

（一）大賽行為

競爭分系統論上考和實作綜合考核表幾部排列成，系統論上考適用算出機考的方法，實作綜合考核表只能根據競爭活動必須對任意來往車輛（或競爭零部件）展開任意功課內部的使用。

（二）大比武信息

本賽項包括二級維護作業和車輪定位作業、汽車維修基本技能、車身修復（鈑金）、車身涂裝（涂漆）、汽車空調維修共5個分項。其中，二級維護作業和車輪定位作業為團體賽，其余為個人賽。

操作訓練信息其中包括：

1.二級維護作業和車輪定位作業。（詳見第11頁）

2.汽車返修主要的技能：配氣正時機構拆裝與氣門間隙檢查調整和汽車故障診斷。（詳見第17頁）

3.車身修復（鈑金）：車身電子測量和校正、板件更換、受損門板修復。（詳見第23頁）

4.車身涂裝（涂漆）：損傷區處理、噴中涂底漆、面漆前處理、底色漆微調及雙工序面漆修補噴涂。（詳見第34頁）

5.汽車空調維修：汽車空調制冷劑回收、凈化、加注操作流程作業和簡單故障診斷。（詳見第41頁）

四、競爭準則

1. 比賽以各省區市（區、市）培養廳（教委）、設計單列市培養局、全疆生孩子建筑團隊培養局為工作單位組隊招名。組隊符合要求有以下幾點：

（1）團體賽：每省限報2隊（須來自不同院校），以院校為單位組隊參賽，不得跨校組隊。每支參賽隊由2名選手和不超過2名指導教師組成。

（2）個人賽：汽車維修基本技能、汽車空調維修、車身修復、車身涂裝各分項，每省限報2名選手，每名選手限1名指導教師。

（3）報名對象為2013年在籍中等職業學校（職業高中、普通中專、技工學校、成人中專）學生，不限性別、年級，年齡在21周歲以下。往屆參加過同項比賽的選手，不能報名參加相同項目。

2. 報名社團賽、我們賽氣車保修差不多裝備和氣車空調的保修的世界冠軍均報名統一的實際考試題。

3. 團體賽參賽隊的理論考試成績為每隊2名選手理論考試成績的平均分。

4. 團體賽職業選手不恰混入任何的參考使用文件進行本體論手機。

5. 參賽職業選手職業選手在各競賽活動項的賽事工序使用按抽簽措施制定。

6. 團體賽隊員按標準時期進行創新大賽場所，確保環境必備條件，隨著協調控制指令剛開始競爭。

7. 比寒的操作過程中，參賽者女男隊員須要從嚴知道的操作技術規程，為了確保工作人員及機器系統健康安全，并接納主裁員的開展和示警；因女男隊員一一個人問題誘發機器系統電腦電腦故障，主裁長準許終止比寒；非女男隊員一一個人問題誘發機器系統電腦電腦故障，由主裁長視具體的情況發生得到裁定。

8. 團體賽冠亞軍完工操作技能競技視頻后應向主裁考生報表，主裁員停表，并記錄耗時競技視頻耗時。

9. 男隊員上傳附件知識知識競賽報告單后，須超時作業專業人員對知識知識競賽機器及機械設備做盤點檢收方面可偏離比賽。

五、挑戰賽并選擇的東西—龍神集團給出部位